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カブのエンジンがかからない時の対処法

   

カブのエンジンがかからない時の対処法

カブに乗ろうと思って、エンジンをかけようとしたけど中々かからなかったという経験はありませんか?

焦っていると余計エンジンがかからなくてイライラしますよね。

今回は、エンジンがかからなかい時の原因と対処法についてまとめてみました。

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買って7か月のカブのエンジンがかからない!

買って7ヶ月めのカブ90乗ってます(セル無し・新車・7000KM)。

5000KMでプラグとオイルを交換しました。

バイクを6時間以上エンジンかけないまま放置すると、エンジンの掛かりがすこぶる悪いのです。点火までに30分も掛かります。毎日走り掛けしてる次第です。

この現象は8月⇒5回、10月ごろからキック10回⇒11月に差し掛かると40回といった感じで悪くなってしまいました。

走行は正常ですし、走った後はキック1発で始動します。

先週販売店で6ヶ月点検したのですが、「キャブも点火系も異常ない」といわれました。キックしすぎてキックペダルが根こそぎ折れてしまいました。

原因はなんでしょうか?私の掛け方がおかしいのでしょうか?

販売店には何てクレームを入れればよいのでしょうか?

仕事で毎日使うので本当に困ってます、宜しくお願いします。

今まで試した掛け方。
(1)チョーク全開でアクセル1/4開けながらキック ⇒全く掛からず
(2)チョーク半開でアクセル1/4開けながらキック ⇒全く掛からず
(3)チョーク半開でアクセル閉じてキック      ⇒全く掛からず
(4)チョーク引かずアクセル開け閉めしながらキック ⇒全く掛からず      
(5)キャブレターに熱湯を何回か引っ掛けてからキック⇒全く掛からず
(6)チョーク引きながら走り掛け⇒10往復した辺りでやっと点火。
(7)キックを休み無く80回する⇒ボボッといった音がする、いずれ点火。

引用元-朝、100回キックしてもエンジンが掛からない(カブ90新車) – バイク 解決済 | 教えて!goo

カブでエンジンがかからない場合の対処法

カブのエンジンがかからない場合に知っておくべき4つの対処法

新聞配達中にカブのエンジンが急に落ちてかからなくなったってことないですか?

その後なかなかエンジンがかからなくなります。急いでいる時は大変ですよね。

今回は急にエンジンがかからなくなった時の対処法をまとめてみました。
原因は様々なので絶対に大丈夫とは言えませんが、知っておくと便利です。

◆1、湿気がある日は暖気運転

その日の天気や気圧は関係あるようです。湿気がある日は特にすぐにエンジンかけて出ていくよりも、少しエンジンをかけて暖めた方がよさそうです。

◆2、チョークをひく

今は自動チョークになっているのでチョークは見かけませんが、ハンドルのすぐ下にエンジンが冷えている時にエンジンがかかるようにチョークがあります。

チョークをひくとエンジンがかかりやすくなります。エンジンがかかったら暖気運転を行い安定してくるとチョークを戻します。

◆3、押しエンジン掛け

字がこれでいいのかわかりませんが、エンジンがキックでかからないなら、その後いくら蹴ってもなかなかかかりません。その場合は押しエンジン掛けをします。

やり方はエンジンのスイッチをオンにしてギアをニュートラルにします。

そのまま平らな所でバイクを押して走らせます。勢いがついたところで自分もバイクにまたがり、ギアをローに入れます。

引用元-カブのエンジンがかからない場合に知っておくべき4つの対処法

カブのエンジンがかからない!!!こんな方法で窮地を脱しました!!

2週間~3週間、一度も火を入れていなかった。

チョークを引き、セルを回して、最初はすぐにエンジンが始動した。が、気を抜いていたため、その直後回転不足によりエンストしてしまった。

再びセルを回すも、全くかかる気配が無くなる。

その後、5秒程度セルを回す→10秒程度休んで再びセルを回す

を3セット程繰り返すも、まったくエンジンのかかる気配無し。

その間、アイドルスクリューを調整し、アイドリングが高くなる用に変更したり、コックがONになっていることを確認、チョークを戻してアクセル開で始動を試みるも、エンジンはかからず。

一応プラグを前後とも確認するも、塗れている様子は無し。
一応ライターで炙った後再びセットして始動するもエンジンはかからず。

そもそもキャブまでガソリンが来ていないのか?と思い、前後のキャブ内ガソリンを抜いて、再始動するも、エンジンはかからず。

このあたりでバッテリーがかなり弱っていたので1時間程充電。

再度、コック、キルスイッチ(VTRの場合は、キルスイッチがキルになっていると、そもそもセルが回らない使用ですが一応)、チョーク、プラグキャップの確認を行ない、セルを回すこと3セット位。

やっとエンジンがかかりました。

結論:
2週間~3週間の間で、多少ガソリンの着火しやすい成分が抜け、火花に着火しにくくなっていた?

一度ガソリンを抜いた直後エンジンがかからなかったのは、バッテリーが消耗してセルの力が弱くなっていたから?

その日は、なかなか寒かったため、単に車体が冷えすぎていた?

これだ!という結論は出ませんが、とりあえず以上の対応でエンジンがかかりました。

引用元-バイクのエンジンがかからない時にする10のこと まとめ – NAVER まとめ

カブのキャブレター調整方法

■カブ キャブレター調整方法!

1.十分に暖機運転をする。
エンジンが冷えているとうまく調整できないみたいです。
ちょっと走ってから調整するといいみたいです。

2.キャブレターについて!
カブのエンジン周辺を右横から覗き込むとキャブレターというのがあります。
キャブレターに付いている左側の-のネジが「エアスクリュー」右側の+のネジが「スロットルストップスクリュー(アイドリング調整ネジ)」という感じになっています。画像を参考にしてください↓

3.エアスクリューの調整
まずはエアスクリュー(-のネジ)の調整です。
エアスクリューは右回しで最後まで締め込んでから「1回転半」左に戻します。

これが目安になっているみたいです。
※注意ポイントですが右に回して最後まで締め込む際にあまり強く締め込むと壊れるかも知れないのである程度締めたら左に1回転半戻します。

このネジは低回転域の混合気調整用スクリューで時計回りに締め込むと混合気は濃くなり、緩めると混合気は薄くなるみたいです。

4.アイドリング調整をする!
右側の+のネジ「スロットルストップスクリュー(アイドリング調整ネジ)」を弄ります。
ニュートラルの状態でエンジンを掛けてアイドリング調整ネジを

左に回すとアイドル時のエンジン回転数が下がる。
右に回すとアイドル時のエンジン回転数が上がる。

という感じになり左に締めこむとエンジンが止まってしまい右に回し過ぎるとエンジンがめっちゃ煩くなります。

丁度いい位置を探らないといけないのですが信号待ちでもエンストしないギリギリのトコロを見つければいいみたいです。

エンストが気になり回転数を上げすぎるとニュートラルから1速に入れるときのショックが大きくなります。

燃費も悪くなると思いますので回転数の上げ過ぎには注意です。

5.調子を見る!
アイドリングが安定しているかエンジンの吹け上がりがいいかなどを見たりしばらく走行してみて信号待ちなどでエンストしないかテスト走行してみます。

なにか問題があればネジを微調整してみて良い感じになればキャブレター調整完了です!

引用元-「スーパーカブ50」信号待ちでエンストするのを解決!キャブレター調整方法! 【 でこもりうたまるブログ 】

ホンダNS-1のエンジンがかからりません!どうして?

火花は飛ぶのにエンジンがかからない…(ホンダ NS-1)[トラブル(エンジン)]

走行距離はメーターが壊れてしまったので正確にはわかりませんが、たぶん1万キロ前後だと思います。

症状が現われる3日前まで元気よく走っていたのですが、3日後に乗ろうとキックをしてみたら、エンジンがかからなくなってしまいました。

1回目のキックでは一瞬かかりそうな雰囲気を出しながら、

1秒経たずに止まってしまい、2回目以降からはかかる気配まったく無し。キーをONにせずにキックしたときみたいな感じです。日にちをおいてチャレンジしても同じような結果です。

カウルなどをはずして配線を見てみましたが、問題は無い模様。プラグはかなり古く、少し「錆かな?」というような付着物があるけど、元気に火花が飛んでたので、直接の原因ではないと思われます。エアクリーナーもきれいでした。

いろいろ調べてみましたが、キャブが目詰まりしているのか、最悪ピストンリングによる圧縮漏れなのかな?と感じています。

症例が大雑把にしか書けなくてすみません。この症状でなにか思い当たるトラブルがあれば教えていただきたいです。できることなら自分で何とかしようと考えているので、修理法や注意点があれば一緒に教えてほしいです。

引用元-火花は飛ぶのにエンジンがかからない…(ホンダ NS-1) | 教えて!バイク屋さん!! バイクのトラブルやカスタムの疑問をプロが解決! | 中古バイク・新車バイク情報はBBB

ホンダNS-1のエンジンがかからない!考えられる原因は?

■キャブのオーバーホールで直ると思います

症状から見て、おそらくキャブの目詰まりか、異物混入によるトラブルだと思います。お近くのショップでキャブをオーバーホールしてもらってください。

ただ、ひとつ気になるのですが、ガソリンのチェックをしましたでしょうか。ウチのお客様にもたまにいらっしゃるのですが、かからない!と呼ばれて行ってみると、ガス欠ということがあります。

ガス欠の時の症状にも似ているので、ガソリンはちゃんと入っているか、ガソリンが減っているのにリザーブになってないということがないか、もう一度チェックしてみてください。

引用元-火花は飛ぶのにエンジンがかからない…(ホンダ NS-1) | 教えて!バイク屋さん!! バイクのトラブルやカスタムの疑問をプロが解決! | 中古バイク・新車バイク情報はBBB

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