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横断歩道の手前では一時停止しないと違反になる?

   

横断歩道の手前では一時停止しないと違反になる?

車に乗っていて、横断歩道を横切る時に横断歩道を渡ろうとしている人がいたらどうしますか?

もちろん一時停止しなければなりません。

一時停止をせずそのまま渡ってしまうと、違反になってしまいます。

しかし残念な事に一時停止する車はかなり少ないんです。

車を運転する側はもちろん、横断歩道を渡る歩行者も気を付けなければいけませんね。

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踏切では一時停止しないのは違反です

踏切を通過する時一時停止しない車多いですよね。

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横断歩道で人がいる場合一時停止しないと違反になる?

横断歩道通行妨害違反について質問です。

渡っている歩行者を妨げて通過すると違反になるのは分かるんですが、渡っていない横断歩道に入らず手前で待機してる人間を待たずに素通りして通過するのも違反になるんでしょうか?

引用元-横断歩道通行妨害違反について質問です。 – 渡っている歩行者を… – Yahoo!知恵袋

違反に気を付けよう!横断歩道等では一時停止義務

歩道進入時の一時停止義務

道路に進入するため、または道路外に出るために、歩道等(歩道または路側帯)を横断する際は、歩道等の直前で一時停止しなければならない。(参照:道路進入方法の基本、道路外へ出る方法の基本)              🚗自動車と同じ

横断歩道等の手前での一時停止義務

横断歩道等(横断歩道または自転車横断帯)を歩行者・自転車が横断していて、自分の前を横切ろうとしている場合には、停止線の直前で一時停止をしなければならない。
(参照:横断歩道等を通過するとき)           

また、横断歩道等やその直前で停止している車両を追い抜く際は、その車両の前方に進む前に、一時停止をしなければならない。
(参照:歩行者保護のための追い越し等の制限)   🚗自動車と同じ

踏切の手前での一時停止

踏切を通過する際は、信号機のある踏切を除き、停止線または踏切の直前で一時停止しなければならない。(参照:踏切の通過方法)     🚗自動車と同じ

引用元-一時停止すべき場所 | 自転車の道路交通法(交通ルール)

横断歩道で一時停止せず違反している車が多すぎる!

道路交通法第38条の内容をざっくり言うと、「横断歩道の近くでは、横断しようとする歩行者または自転車が明らかにいない場合以外は徐行。

横断しようとしている場合は、横断歩道の手前で一時停止」ということになる。

筆者は運転免許を取得して以来、この条項をひたすら愚直に守り続けているが、しかしよく考えてみると、歩行者としての立場で道を歩いている際に、信号機のない横断歩道で車に止まってもらった記憶がほとんどない。

ということで、世のドライバーは信号機のない横断歩道手前でどういう行動をとっているのか? を調べてみたわけだが、結果は「調べなきゃよかった……」という残念なものになってしまった。

調査方法は、東京都目黒区の筆者自宅近くにいくつかある「信号機のない横断歩道」数ヵ所をひたすら観察し、とりあえず1ヵ所につき車100台分のデータを取ってみるというもの。

まずは、目黒通りの1本裏を平行して走っている2車線道路の横断歩道を観察する。

ここは下の写真内に「飛び出し注意」の看板があることからわかるように、2車線道路に対して細い路地が直角に交差している。

この路地から横断歩道を渡ろうとして、筆者自身も何回かヒヤッとしたことがある場所だ。

結果は、きちんと一時停止した車は100台中わずか2台。……たったの2%である。

しかも2台のうち1台は警察のパトカーで、もう1台は横断歩道のすぐ近くにある大きな薬品会社の営業車。

前者の一時停止はまぁ当たり前で、後者は、たぶんだが、会社の方から「営業所の近くではくれぐれも安全運転と歩行者保護に努めるように」というような指導が入っているのだろう。

いずれにせよ、もしもパトカーとその営業車が通らなければ「不停止率」は100%だったかもしれない。

引用元-横断歩道の手前で一時停止するドライバーは東京にはほとんどいない!?:旬ネタ|日刊カーセンサー

横断歩道を渡る人にクラクション!これってアリ?

横断している(しようとしている)人や自転車がいる場合は、自動車には一時停止する義務があります。

信号付きの横断歩道で、『車道が青、横断歩道が赤』という状況だった場合でも、歩行者が横断しようとしている場合は徐行、現に横断している場合一時停止する義務があると考えられます
(この点は38条の問題ではなく、70条の安全運転義務の解釈から導かれます)。

これらの義務に違反した場合は、3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金に処せられます(119条1項2号、119条1項9号)。

ちなみに、『渡ろうとしているとは思わなかった』という言い訳は通用しません。
なぜなら、道交法38条違反の場合は過失犯も処罰されるからです(119条2項)。

もっとも、この場合の罰則は10万円以下の罰金です」

木野弁護士はこのように指摘する。
横断しようとしている人に対して、クラクションを鳴らすような行為は問題になるのか。

「こうした行為も法律違反になります。
まず、先ほど述べたように、横断中の歩行者がいれば自動車は停止しなければなりません。
また、自動車がクラクションを鳴らしていいのは危険を防止するためやむを得ない場合のみです(54条2項)。

この場合、自動車が停止すれば危険は避けられるので、当然、『やむを得ない場合』にはあたりません。
違反した場合は、2万円以下の罰金または過料に処せられます(121条1項6号)。

また、横断歩道前で一時停止した車に対して、後続車がクラクションを鳴らす行為も違法です。

なぜなら、制限速度を守って走行していれば普通に停止できるはずであり、『早く走れ』という意味でクラクションを使うこと自体違法だからです」

引用元-横断歩道を渡ろうとする歩行者にクラクション 法的な問題は? – ライブドアニュース

交通事故を減らすには一時停止の徹底を

運転手の方は、歩行者がいる場合一時停止しなければいけないこと。

そして、夜間の走行では原則ハイビームで運転しなければいけないというルールを覚えておく必要があります。

警視庁によると、交通事故による死者は2015年は4117人にのぼる。

この数字が多いか少ないかは分かりません。

法律で決まっているから、車が止まってくれるといって気を付けなくてもいいということではありません。

運転者の不注意の場合もあるので、そもそも歩行者が気を付けておいた方が安全。

注意一秒怪我一生といいます。

運転者の方々には、交通事故を減らすためにしっかり一時停止の徹底をしてほしいものです。

この度、9割の人が一時停止してくれないという衝撃の事実が判明しました。

一方、歩行者・自転車走行車においても、この事実をもとに、そもそも止まってもらえない前提で考えておけば安心です。悲しいですが・・・。

全てを運転手のせいにはできませんから、自分の身は自分で守りたいものですね。

引用元-信号なしの横断歩道で9割の車が一時停止せず。道路交通法と罰金 – 要チェックや!!

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